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鋼鐵行業才入冬?

楊柳晗鋼鐵整個行業的不景氣拖累瞭整個產業鏈,鐵礦石和焦煤等細分行業因此受累。截至今年2月,中國鋼鐵業協會(下稱“中鋼協”)公佈的國內鋼價指數已經連續5個月處在100以下。按照中鋼協的說法,今年一季度可能是鋼鐵行業進入新世紀以來效益最差的一季度,現在才真正開始進入到漫長的冬季。而鋼鐵行業不景氣表現最明顯的就是河北的鋼鐵產業、山西的焦煤行業以及各大港口的鐵礦石進口業務。“現在很多焦化廠去貸款,銀行說先還瞭上期,再發新貸款,結果還瞭上期的就不給貸款瞭,而焦煤價格也在不斷下降,銀行業不願意接受焦煤作為抵押品。”位於山西太原的焦煤企業經理王世民在接受《第一財經日報》記者采訪時表示。事實上,不僅規模小的焦煤企業庫存高企,中國最大的煉焦煤生產企業——山西焦煤集團庫存數據同樣升幅驚人。Wind資訊統計數據顯示,截至3月23日,山西焦煤集團的庫存達到274.15萬噸,而去年10月30日,該庫存數據僅為45.23萬噸。僅半年時間,山西焦煤集團的庫存已飆漲超過5倍。截至3月26日,滬深兩市共16傢鋼企A股上市公司發佈2013年年度報告,這16傢上市鋼企去年末存貨的合計金額達到449.78億元。而2012年,這一數據為382.33億元,同比增加17%。存貨高企,利潤卻不高。2013年,中國鋼鐵工業全行業利潤僅為228億元,虧損面達到18.6%,每噸鋼的利潤僅為36元,銷售利潤率為0.62%。“鋼廠銷售情況不佳,現金流緊張影響瞭原材料的采購,導致現貨市場鋼材民間信貸設定費用缺錢急用哪裡汽車貸款和礦價下跌,以及港口鐵礦石庫存由於鋼廠和貿易商的融資需求創歷史新高。”瑞銀證券分析師孫旭告訴記者。

新聞來源http://news.hexun.com/2014-04-02/163574294.html

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