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● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。


  "這個行業,綠城要是死瞭,不公平。誰死也不該綠城死,就它認真造房子,就它把房子蓋得好。"這是孫宏斌當時的想法,"融創與綠城的合作生於憂患。"





  這是一場典型的中國式並購,在追求理性的經濟規模與協同效應之餘,還註入瞭復雜的情感因素。

  融創與綠城:生於憂患的合作

  事實上,地產企業間的合作,在拿地時不僅可以避免因為競爭對手過多導致地價被哄抬過高的情況,還可緩解因地價過高帶來的資金壓力。這些好處,對融資渠道有限且對資金周轉有相當高要求的地產企業而言,難能可貴。

  2012年6月,融創以33.7億元代價收購綠城旗下9個項目股權,雙方同時成立瞭各占50%股權的上海融綠。

  融創中國與綠城中國成立合資公司上海融創綠城控股有限公司(下稱"上海融綠")一年有餘,已經確立瞭235億元的2013年度銷售目標,這個目標,已經可以進入2012年全國房地產企業銷售排行榜的前20名。各家銀行車貸利率比較2016信貸年息高雄旗津房貸

強強聯合正成趨勢 成就中國式地產合夥人

內容來自sina新聞

  甚至可以斷言,萬科銷售規模在短期內從500億到1000億的快速裂變,以及資產收益率的不斷提升,在根本上都有賴於合作開發。

  上海融綠的兩大股東,融創2013年銷售目標也不過450億元,綠城的目標是550億元。

  孫宏斌提到的"經歷"指的是順馳往事。從順馳到融創,孫宏斌的跌宕人生,讓他對於宋衛平的遭遇有一種感同身受的理解。

新聞來源http://sy.house.sina.com.cn/news/2013-08-02/08172318977.shtml

  並購發生之際,正值綠城最為艱難的時期,高峰時,綠城的凈資產負債率一度達到148.7%。

  "我能理解當時的綠城,能理解老宋(綠城董事長宋衛平),因為我也有那麼一段經歷。"在並購完成一年之際,融創董事長孫宏斌說。

  這也就不難理解,萬科這幾年的合作開發量正呈現逐年攀升的現實。當然,萬科與它的合作夥伴之間的合作,相對比較松散,缺乏固定且長期的合作夥伴。

  一場並購改變瞭兩傢企業的命運,一同被改變的,還有兩傢企業創始人的事業軌跡。

  孫宏斌打動瞭宋衛平。半年之後,綠城走出危機,負債率由148.7%降至去年底的49%,融創也在2012財年收獲瞭86%的銷售額同比增長。

  萬科:以合作撬動土地和金融資源

  當合夥人模式越來越被地產開發商所推崇時,龍頭萬科在合作開發模式中早已發展為行業標桿,不斷被同行所追隨。

  從2005年至今,從謹慎探索到大規模運營,合作開發逐漸上升為萬科的主流開發模式。合作開發模式讓萬科以最小化的杠桿撬動起更多的土地和金融資源,並帶來銷售規模的急劇擴張。

  在這方面,綠城和融創,這兩傢各有個性的公司,反而走到瞭一起,開始長期固定的合作開發關系。二者的合作,在第一年的"蜜月期"裡,發展迅速,甚至超過兩大股東方自身的發展。

  旭輝:合作開發是高速增長的引擎

  "上半年旭輝拿瞭12塊地,總價達到86億元,外界有不少聲音稱旭輝這是激進擴張,其實不然,這12塊地當中,有6塊地是合作開發。合作方分擔瞭一大部分土地款,降低瞭企業的資金壓力。"旭輝控股董事長林中在接受《第一財經日報》記者獨傢專訪時表示。

  繼今年6月引入綠地集團共同開發杭州濱江奧體地塊後,旭輝又於7月下旬引入香港老牌房企恒基兆業(00012.HK)共同開發杭州餘杭崇賢新城5號地塊。旭輝於5月底取得上述兩幅地塊,總地價達44.28億元。

  林中認為,房地產行業是周期性較強的行業,"開發商不能在形勢好的時候太樂觀,有形勢好的時候就有形勢差的時候,在與別人分享利潤的同時,其實別人也在為你分擔風險,合作對發展中的企業具有相當的戰略意義"。此外,合作開發可以做大規模,也有利於企業之間相互學習。

  可以預見,經歷數次宏觀調控及行業發展的洗禮,"強者恒強"的定律正在地產業產生作用。對於絕大多數地產公司而言,如何在短時間內成為"強者",就變得尤為重要。

  或為實現快速的規模擴張,或為緩解地價高企及融資難帶來的資金壓力,或兩者兼而有之,合作開發正在成為地產企業長期快速發展繞不開的選項。

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  強強聯合正在成為對地產業未來發展影響重大的一大趨勢,也成就瞭中國式的地產合夥人。

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